Kompleksowa usługa dla produktów wiosennych
◆ 1. Sprężyna skrętna to sprężyna, która nosi odkształcenia skrętne, a jej część robocza jest również ciasno zwinięta w spiralny kształt. Końcowa konstrukcja sprężyny skrętnej to ramię skrętne przetworzone w różne kształty, a nie pierścień hakowy. Sprężyna skrętna wykorzystuje zasadę dźwigni do skręcania lub obracania elastycznego materiału z miękkim materiałem i wysoką wytrzymałością, dzięki czemu ma dużą energię mechaniczną.
◆2. Sprężyna naciągowa to sprężyna śrubowa, która przenosi napięcie osiowe. Gdy sprężyna nie jest obciążona, zwoje sprężyny naciągowej są na ogół ciasne bez luzu.
◆3. Sprężyna dociskowa to sprężyna śrubowa pod naciskiem osiowym. Zastosowana sekcja materiału jest w większości okrągła, ale również wykonana ze stali prostokątnej i wielosplotowej. Sprężyna ma na ogół jednakowy skok. Sprężyny ściskane mają kształty cylindryczne, stożkowe, średnio wypukłe i średnio wklęsłe oraz z niewielką ilością nieokrągłe. Pomiędzy pierścieniami sprężyny naciskowej pojawi się pewna szczelina. Pod wpływem obciążenia zewnętrznego sprężyna kurczy się i odkształca, aby zmagazynować energię odkształcenia.
◆ 4. Progresywna wiosna. Ta sprężyna przyjmuje projekt o niespójnej grubości i gęstości. Zaletą jest to, że gdy ciśnienie nie jest duże, może amortyzować wahania drogi przez odcinek o niskim współczynniku sprężystości, zapewniając komfort jazdy. Gdy ciśnienie w pewnym stopniu wzrasta, sprężyna w grubszej części pełni rolę podtrzymywania karoserii pojazdu. Wadą tej sprężyny jest to, że wyczucie obsługi nie jest bezpośrednie, a dokładność jest słaba.
◆5. Grubość i gęstość sprężyny liniowej od góry do dołu pozostają niezmienione, a współczynnik sprężystości jest wartością stałą. Sprężyna o takiej konstrukcji może sprawić, że pojazd uzyska bardziej stabilną i liniową reakcję dynamiczną, co sprzyja lepszemu panowaniu kierowcy nad pojazdem. Stosowany jest głównie w zmodyfikowanych pojazdach zorientowanych na osiągi i pojazdach konkurencyjnych. Oczywiście wadą jest to, że wpływa to na komfort.
◆6. W porównaniu z oryginalną sprężyną, krótka sprężyna jest krótsza i mocniejsza. Zainstalowanie krótkiej sprężyny może skutecznie zmniejszyć środek ciężkości nadwozia pojazdu, zmniejszyć przechylenie generowane podczas pokonywania zakrętów, sprawić, że pokonywanie zakrętów będzie bardziej stabilne i płynne oraz poprawić prowadzenie pojazdu na zakrętach.
● Drut-EDM: 6 zestawów
● Marka: Seibu i Sodick
● Zdolność: Chropowatość Ra <0,12 / Tolerancja +/- 0,001 mm
● Szlifierka profilowa: 2 zestawy
● Marka: WAIDA
● Zdolność: chropowatość <0,05 / tolerancja +/-0,001
